Махачкалинский аэропорт Уйташ получил допуск на прием самой вместительной модификации узкофюзеляжных самолетов семейства Airbus A320. Разрешение на взлет и посадку А321 подтверждено официальным письмом от Росавиации, рассказали в воздушной гавани.
Получение права на обслуживание нового типа ВС позволит расширить количество направлений из авиаузла, а также привлечь в аэропорт столицы Республики Дагестан новых авиаперевозчиков. Усиление конкуренции среди авиакомпаний, в свою очередь, будет способствовать снижению тарифов на перелеты, подчеркнули на предприятии. Ранее воздушная гавань могла принимать самолеты Airbus A320, Boeing 757 и Ил-86.
В прошлом году в Уйташе реконструировали взлетно-посадочную полосу. В ходе модернизации ВПП расширили на 3 м, до 45 м; в то же время ее длина осталась прежней — 2640 м. С середины октября 2015 г. аэропорт перешел на круглосуточный режим работы.
В ноябре текущего года Главгосэкспертиза утвердила проект терминалов внутренних и международных авиалиний, строительство которых начнется в 2016 г. Предполагается, что в полную силу они заработают в 2022–2025 гг. Пропускная способность зданий составит 500 чел./ч на внутренних линиях и 150 чел./ч — на международных. Действующие терминалы могут обслуживать до 200 и 60 чел./ч соответственно.
Пассажиропоток аэропорта Махачкала за январь–октябрь 2015 г. вырос на 21% по сравнению с аналогичным периодом 2013 г. (в 2014 г. он закрывался на реконструкцию). По итогам первых 10 мес. воздушная гавань обслужила 572,3 тыс. пасс. С начала года по октябрь количество самолето-вылетов выросло на 3,8% (до 5655). К 2035 г. прогнозируется увеличение пассажиропотока до 2 млн чел./год.
