Модель МС-21 с двигателями ПД-14 испытают в трансзвуковой трубе ЦАГИ :: ЦАГИТеги: Новости, Промышленность, Двигатели, Испытания, Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), Программа МС-21
В Центральном аэрогидродинамическом институте им. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) испытают модель перспективного российского узкофюзелжяного самолета МС-21 с российскими двигателями ПД-14. Как рассказали в ЦАГИ, тесты выявят зависимость аэродинамических коэффициентов ВС от чисел Маха и углов атаки.
Испытания будут включать в себя определение аэродинамических характеристик самолета в компоновке с силовой установкой. Это будет сделано при помощи измерений на электромеханических весах. Эксперименты пройдут в трансзвуковой трубе ЦАГИ, в том числе на больших углах атаки, что позволит смоделировать режимы взлета и посадки самолета.
ПД-14 — один из вариантов силовой установки для МС-21. Российский мотор еще предстоит сертифицировать. Сейчас он проходит летные испытания в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Одним из эксплуатантов МС-21 с ПД-14 будет авиакомпания Red Wings, которая может стать стартовым оператором машины этого типа.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Российский узкофюзеляжный самолет также предлагается с иностранным вариантом силовых установок — Pratt & Whitney PW1400G, который уже получил сертификаты американских авиавластей и Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Летные испытания прототипа с этими моторами начались в мае 2017 г. Сертифицировать эту версию планируется в 2019 г.
