В Москву SCAT летает напрямую из Актюбинска, Актау и Чимкента :: Леонид Фаерберг // Transport-Photo.comТеги: Новости, Авиакомпании, Аэропорты, Ближнее зарубежье, Казахстан, Международные перевозки, SCAT, Аэропорт Внуково (Москва), Аэропорт Домодедово (Москва)
Казахстанская авиакомпания SCAT переводит все свои московские рейсы из аэропорта Домодедово во Внуково. 6 сентября перевозчик выполнил первый перелет из Казахстана во Внуково по направлению Актюбинск—Москва. 29 октября в эту воздушную гавань будут переведены два оставшихся регулярных направления SCAT — из Чимкента и Актау.
«В этом году авиакомпании SCAT исполнилось 20 лет. И мы сейчас работаем над программой дальнейшего развития маршрутной сети, — рассказала ATO.ru вице-президент SCAT по маркетингу Александра Сытник. — На данном этапе аэропорт Внуково предлагает нам комфортные условия в плане обслуживания, ценовой политики и дальнейших соглашений с другими авиаперевозчиками. Также мы неоднократно получали предложения от наших пассажиров перевести рейсы во Внуково, так как этот аэропорт ближе расположен к городу и здесь есть интересующие их направления». По словам Сытник переход во Внуково поможет авиакомпании сохранить свои тарифы в условиях ослабленной национальной валюты Казахстана — тенге, что является важным фактором для удержания пассажиропотока.
Стоит отметить, что SCAT стала первой казахстанской авиакомпанией, начавшей летать во Внуково. Столица России для перевозчика является стратегическим направлением. В следующем году на рейсах SCAT в Москву ожидается увеличение пассажиропотока. За первые семь месяцев 2017 г. его объем (33,8 тыс. пасс.) вырос на 16,5% в сравнении с аналогичным периодом 2016 г.
Развивать маршрутную сеть перевозчик планирует также за счет новых интерлайн-, специальных прорейтовых (SPА) и код-шеринговых соглашений. «Мы считаем, что аэропорт Внуково в этом нам поможет. Тем самым мы предложим отличную сетку разлетов для казахстанцев, а для российских граждан — нашу сеть по Казахстану, самую большую на территории республики, которая даст возможность путешествовать к самым удаленным уголкам страны», — рассказала журналистам Александра Сытник на пресс-конференции, посвященной открытию рейса Актюбинск—Москва.
В разговоре с корреспондентом ATO.ru вице-президент по маркетингу также заметила, что SCAT обсуждает с авиакомпанией «ЮТэйр» заключение интерлайн- и SPA-соглашения с полным транзитом багажа.
На данный момент SCAT летает по 45 внутренним и 22 международным направлениям. Ее зарубежная сеть состоит из точек в странах СНГ и Грузии, а также в Китае и Турции. В Россию помимо Москвы SCAT летает в Астрахань, Краснодар, Сочи, Махачкалу, Минеральные воды и Казань.
Летать напрямую в Москву из двух крупнейших казахстанских городов — Астаны и Алма-Аты — SCAT пока не позволяют регуляторные ограничения: межправсоглашение предусматривает назначение на линиях между этими точками по одному авиаперевозчику. По тем же причинам, по словам Сытник, авиакомпания не может летать из Астаны в подмосковный аэропорт Жуковский. Этот вопрос остается открытым для SCAT, так как Жуковский «дает большой потенциал по грузоперевозкам».
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Среди других российских городов для начала полетов рассматриваются Оренбург, Челябинск и Санкт-Петербург. Также перевозчик думает о возобновлении рейсов в Новосибирск, Ростов-на-Дону и Томск, которые были сокращены из-за снижения спроса на этих направления.
