Консолидация авиапредприятий в областной собственности позволит наладить функционирование единой сети региональных аэродромов :: Ru dagon // WikipediaТеги: Новости, Аэропорты, Региональные перевозки, 2-й Архангельский объединенный авиаотряд, Аэропорт Талаги (Архангельск)
Аэропорт Архангельска (Талаги) перейдет из федеральной собственности в областную. Такой шаг приведет к ускорению развития авиационного сообщения, передает пресс-служба воздушной гавани.
Кроме того, область получит в собственность и 2-й Архангельский объединенный авиаотряд, пишет агентство ТАСС. Ожидается, что акции обоих предприятий передадут ей к 15 декабря 2017 г. Также местное правительство подало заявку в Минтранс на получение в собственность аэропорта Лешуконское.
Передача предприятий в областное владение стала шагом на пути к приватизации, которая давно обсуждается. Власти региона приняли решение не передавать воздушную гавань Архангельска в собственность сторонней компании, которая могла не учитывать интересы малой авиации и жителей области. Переход в областную собственность, как ожидается, значительно облегчит работу с инвесторами.
Аэропорт Архангельска финансируется как посредством федерально-целевых программ, так и софинансируется в рамках ряда инвестиционных проектов. Благодаря реализации госпрограммы развития воздушных перевозок проходит реконструкция аэропорта, а также модернизируются другие региональные воздушные гавани. В частности, стоит отметить возобновление работы аэропорта Котласа и реконструкцию комплекса в селе Лешуконское. Речь идет не только о развитии пассажирских перевозок, но и санитарной авиации, а также доставке грузов в труднодоступные территории и проведении поисково-спасательных операций.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Консолидация авиапредприятий в областной собственности позволит в целом объединить воздушно-транспортный комплекс и наладить функционирование единой сети региональных аэродромов. Кроме того, ожидается, что благодаря этому в пятилетний период появится возможность отказаться от субсидирования региональных маршрутов.
