Первый полет воздушного судна запланирован на 2019 год :: ATO.ruТеги: Новости, Вертолеты, Двигатели, Разработки, Украина, Вертолеты России
Конструкторское бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» пока определяется с производителем силовых установок для нового легкого многоцелевого вертолета VRT-500. Сейчас рассматриваются двигатели от компаний Safran Helicopter Engines (ранее Turbomeca) и Pratt & Whitney Canada, сообщил на Вертолетном форуме-2017 директор программы «Легкий многоцелевой вертолет» «ВР-Технологии » Михаил Иванов. Первый полет воздушного судна запланирован на 2019 г.
Что касается Pratt & Whitney, то речь идет о моторах серии PW207, следует из презентации ВС. Такими силовыми установками сегодня оснащаются также российские легкие однодвигательные вертолеты «Ансаты». В свою очередь, Safran Helicopter Engines может поставить двигатели семейства Arrius, которые выбраны «Веролетами России» в том числе для другой модели — Ка-226Т.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Вертолет, выполненный по соосной схеме, не будет иметь хвостового рулевого винта. Максимальный взлетный вес ВС – 1650 кг, максимальная крейсерская скорость — 234 км/ч. Сертификация типа планируется на 2021 г. в Росавиации и Европейском агентстве по безопасности авиаперевозок (EASA). Серийное производство вертолета начнется в 2021 г., а первые поставки запланированы на 2022 г.
