Если будет принято решение о вхождении ОАК в «Ростех», то создастся компания наподобие Boeing или Airbus, которая сконцентрирует весь цикл производства в одном месте :: Леонид Фаерберг // Transport-Photo.comТеги: Новости, Вертолеты, Промышленность, Финансы, Ростех, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), Вертолеты России
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов в интервью изданию «Коммерсант» рассказал о том, почему у госкорпорации есть интерес по вхождению в ее состав ОАК. «Если говорить обо всех структурах, которые не входят в корпорацию, то ОАК — наиболее близкая к нам компания. Около 70% всех комплектующих делается у нас: двигатели, авионика, композиты, агрегаты… Мы друг без друга жить не можем», — сообщил он.
При этом руководитель «Ростеха» подчеркнул, что решение о вхождении ОАК в госкорпорацию пока не принято (соответствующий проект президентского указа ранее подготовил Минпромторг). Если же такое случится, то создастся структура наподобие Boeing или Airbus, которая сконцентрирует весь цикл производства в одном месте. По мнению Чемезова, такая объединенная компания будет больше интересна для инвестора, чем раздробленная.
Отвечая на вопрос о целесообразности приватизации авиационных активов, топ-менеджер сказал, что «такая конфигурация будет однозначно интересна инвесторам, в том числе иностранным».
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
В частности, ранее было принято решение о продаже до 25% акций «Вертолетов России» консорциуму Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) и пулу инвестиционных фондов с Ближнего Востока. Из них реализована сделка только по половине этой доли. Сумма контракта составила более 300 млн долл. Остальные акции предполагалось продать на втором этапе за такую же сумму (стоимость всего холдинга оценивалась в 2,35 млрд долл.).
В общей сложности Сергей Чемезов допустил продажу до 49% акций российского производителя вертолетов, так как контрольный пакет должен остаться у «Ростех».
