В 2021 году права на ремонт двигателей RB211-535E4 перейдут от Rolls-Royce к StandardAero :: Rolls-RoyceТеги: Новости, ТОиР, Двигатели, Rolls-Royce, StandardAero
Британская компания Rolls-Royce прекратит обслуживание двигателей RB211-535E4, предназначенных для узкофюзеляжных самолетов Boeing 757 и Ту-204. Права на работу с этими моторами двигателестроитель передает компании StandardAero, которая станет основным провайдером услуг по ТОиР таких силовых установок.
Как сообщили ATO.ru в StandardAero, она займется подготовкой к обслуживанию RB211-535E4 с 2018 г. Соответствующий протокол о намерениях был подписан с Rolls-Royce. Обслуживание двигателей компания будет проводить на производственных мощностях в Сан-Антонио (США).
С 2021 г. Rolls-Royce передаст StandardAero права на все типы работ по этому двигателю на протяжении всего жизненного цикла. StandardAero станет головной организацией по работе с моторами RB211-535E4. Также будут еще две компании, которые смогут работать с такими силовыми установками. Они будут подчиняться напрямую StandardAero. О каких именно предприятиях идет речь, в компании не уточнили, посоветовав обратиться в Rolls-Royce. В Rolls-Royce на запрос ATO.ru не ответили. Ранее сообщалось, что компания Ameco (СП между Lufthansa и Air China; базируется в Пекине) имеет допуск в том числе на ТО этих двигателей.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Ожидается, что RB211-535E4 будут оставаться на службе у коммерческих авиаперевозчиков до 2040 г. Около 1000 двигателей этого типа находятся в эксплуатации на Boeing 757, причем половина флота летает в Северной Америке. Президент департамента авиалиний и авиапарка StandardAero Питер Тернер сказал, что RB211-535E4 будет силовой установкой с самой большой тягой из всех, которые обслуживает предприятие.
В России самолеты Boeing 757 числятся у Azur Air, IFly, Royal Flight и «Якутии».
