Авиакомпания впервые за последние несколько лет начала наращивать пассажиропоток :: Uzbekistan AirwaysТеги: Новости, Авиакомпании, Ближнее зарубежье, Грузоперевозки, Производственные показатели, Узбекистан, Uzbekistan Airways (Узбекистон хаво йуллари | Узбекские авиалинии)
Авиакомпания Uzbekistan Airways («Узбекистон Хаво Йуллари») увеличила пассажиропоток в 2017 г. на 9,4% по сравнению с показателями 2016 г., что составило 2,7 млн человек. В предыдущие по меньшей мере три года узбекский национальный авиаперевозчик демонстрировал отрицательные результаты. В частности, по итогам 2016 г. объем обслуженных пассажиров сократился на 2,8%. Положительная тенденция обозначилась в I квартале 2017 г., когда пассажиропоток вырос на 5,1% по сравнению с данными аналогичного периода 2016 г.
Объем грузоперевозок продолжил расти и по итогам года составил 48,9 тыс. т (+13,7% против показателей 2016 г.). На грузовых самолетах авиакомпании (это два самолета Boeing 767-300BCF), перевезено 27,4 тыс. т груза.
Рост производственных показаний произошел в том числе благодаря открытию новых направлений – из Ташкента в Душанбе (Таджикистан), из Самарканда в Стамбул (Турция), возобновлению рейсов в Лахор (Пакистан) и наращиванию частоты рейсов в Алма-Ату и Астану (Казахстан) и в Санкт-Петербург из Ургенча.
По сведениям авиакомпании, ведется работа по инвестиционным проектам в рамках национальных программ. В столичном аэропорту продолжаются возведение международного пассажирского терминала (Ташкент-4) и ангара для проведения ТО широкофюзеляжных самолетов Boeing 787, а также идет реконструкция здания внутренних авиалиний.
В июле 2017 г. сообщалось, что проект развития воздушной гавани Ташкента, предусматривающий возведение международного терминала, приостановлен постановлением президента страны из-за его расположения в черте города и недовольства местного населения. Вместо него второй международный аэропорт предполагалось разместить на аэродроме совместного базирования Ташкент-Восточный (сейчас принимает грузовые рейсы и обслуживает полеты экспериментальной авиации). Вероятно, эти планы, как минимум, отложены.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Uzbekistan Airways в 2017 г. в рамках работы по повышению уровня безопасности полетов прошла аудит IOSA на соответствие требованиям Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и продолжила внедрение автоматизированной системы управления рисками (АСУР).
Парк Uzbekistan Airways состоит из широкофюзеляжных самолетов Boeing 787-8, Boeing 767, узкофюзеляжных Boeing 757 и Airbus A320, а также региональных Ил-114.
