Технология Safran Power Pack Eco Mode позволит отключать на вертолете Racer один из двигателей Aneto во время крейсерского полета :: SafranТеги: Новости, Вертолеты, Промышленность, Двигатели, Airbus Helicopters, Safran
Airbus Helicopters выбрал новые двигатели Aneto производства Safran для установки на скоростной двухдвигательный вертолет-демонстратор Racer (Rapid аnd Cost-Effective Rotorcraft — «скоростной и экономичный вертолет»), сообщает французский двигателестроитель. Две силовые установки Aneto-1X способны увеличить крейсерскую скорость машины до 400 км/ч, что приблизительно в два раза выше, чем на нынешних вертолетах.
Aneto-1X имеет мощность 2500 л. с. По словам производителя, он на 25% эффективнее двигателей своего класса и может применяться для машин, задействованных в специальных работах (поисково-спасательных и офшорных операциях, пожаротушении и пр.).
Проект Racer, разрабатываемый в рамках программы Clean Sky 2, был представлен в июне 2017 г. на авиасалоне в Ле-Бурже. Машину планируют собрать в 2019 г. и на следующий год отправить на летные испытания.
При работе над Racer применен опыт, полученный при реализации программы скоростного вертолета-демонстратора технологий X3, испытания которого проводились в 2010–2014 гг.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Ранее Aneto был выбран для установки на вертолет AgustaWestland AW189X, но Racer станет первым вертолетом, на котором будет применена технолгия Safran Power Pack Eco Mode. Она позволяет пилоту «приостановить» один двигатель в крейсерском режиме полета, что экономит около 15% топлива и позволяет осуществлять полеты на более дальние расстояния. При необходимости (например, во время приземления или авторотации) двигатель, работающий на холостом ходу, автоматически возвращается в полноценный режим с использованием инновационного электростартера. Эта технология уже прошла наземные испытания и будет впервые протестирована в полете на Racer.
