В воздушных тестах задействуют один прототип — MSN 216, который будет летать в течение нескольких недель :: AirbusТеги: Новости, Промышленность, Испытания, Airbus
Новый широкофюзеляжный самолет Airbus A350-900 увеличенной дальности полета (ultra long-range; ULR) совершил свой первый полет 23 апреля. Таким образом, начата программа летных испытаний этой машины, которая предваряет первую поставку воздушного судна, намеченную на вторую половину 2018 г.
В воздушных тестах задействуют один прототип — MSN 216, который будет летать в течение нескольких недель. Машину оснастили двигателями Trent XWB от Rolls-Royce.
Стартовым и пока единственным заказчиком Airbus A350-900ULR является Singapore Airlines, законтрактовавшая семь таких самолетов. Она будет ставить этот тип ВС в том числе на беспосадочные полеты между Сингапуром и Нью-Йорком. В Airbus также надеются, что такой самолет закажет и австралийская Qantas для расширения дальнемагистральной маршрутной сетки из Австралии, пишет Air Transport World.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Новый самолет обладает максимальным взлетным весом 280 т против 275 т у базовой версии, а дальность его полета увеличена с 15000 до почти 18000 км. Новая модификация ВС оснащена топливными баками с повышенной на 24 тыс. л емкостью. Благодаря этому на самолете нет необходимости устанавливать допбаки. Улучшенная производительность ВС достигается за счет аэродинамических усовершенствований, среди которых — удлиненные законцовки крыла. В дальнейшем эти возможности станут доступны для А350-900.
Airbus анонсировал создание ультрадальней версии самолета A350-900 в 2015 г., а выкатка такой машины состоялась в феврале 2018 г.
