В «Вертолетах России» рассчитывают, что финансовые продукты, которые предложит «ВЭБ-лизинг» потенциальным заказчикам, повысят привлекательность продукции холдинга :: Леонид Фаерберг // Transport-Photo.comТеги: Новости, Вертолеты, Промышленность, Лизинг, Вертолеты России, ВЭБ-лизинг
«ВЭБ-Лизинг» поможет «Вертолетам России» продвигать гражданскую продукцию холдинга на зарубежный рынок. Речь идет о винтокрылых машинах Ми-8/17, Ми-26Т2, «Ансат» и Ми-38. Соответствующее соглашение сроком на пять лет стороны подписали на Петербургском международном экономическом форуме 2018.
В рамках договоренности «Вертолеты России» и «ВЭБ-лизинг» будут совместно продвигать воздушные суда и «сопутствующие финансовые инструменты» на внешнем рынке. Лизингодатель также обязуется помогать реализовывать стратегические проекты холдинга и участвовать в программах развития гражданской авиации. В «Вертолетах России» рассчитывают, что финансовые продукты, которые предложит «ВЭБ-лизинг» потенциальным заказчикам, повысят привлекательность Ми-8/17, Ми-26Т2, «Ансата» и Ми-38.
Ранее стороны, в частности, заключили соглашение о стратегическом партнерстве на авиационном рынке Латинской Америки. Подписанный документ предусматривал предоставление лизинговых услуг компаниям из Латинской Америки, желающим приобрести и эксплуатировать новые гражданские ВС российского производства. В настоящее время ведутся работы по сертификации вертолета «Ансат» в том числе в Бразилии и Мексике.
Договоренности о продвижении российских вертолетов существуют и с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК), которая помогает реализовывать ВС по линии санитарной авиации в России. Кроме того, в рамках выставки HeliRussia-2018 ГТЛК представила механизм trade-in, который должен повысить привлекательность российской авиатехники.
В 2015 г. «Вертолеты России» и еще один крупный российский лизингодатель — «Сбербанк-Лизинг» заключили соглашение о сотрудничестве для финансирования проектов модернизации производства и продажи вертолетов, нацеленное на продвижение новейшей вертолетной техники, в том числе «Ансата». Два года спустя стороны подписали меморандум (рассчитан до конца 2019 г.), предусматривающий совместное продвижение на рынке РФ, помимо «Ансатов», вертолетов Ми-8АМТ/МТВ-1 и Ми-171А2 производства Казанского вертолетного завода и Улан-Удэнского авиационного завода. Среди областей двустороннего сотрудничества также значились взаимодействие по вопросам оказания авиационных услуг в интересах компаний топливно-энергетического комплекса и работа по расширению возможностей использования вертолетов и их модификаций на внутреннем и зарубежных рынках.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Крупнейший российский вертолетный оператор «ЮТэйр» также оказывает содействие «Вертолетам России». Авиакомпания, например, на этой неделе получила в опытную эксплуатацию два вертолета Ми-171А2 для совместного вывода и продвижения этого ВС на рынок РФ. Ранее у сторон также была договоренность о том, что оператор поможет продвигать в России «Ансаты».
