Совокупная чистая прибыль авиакомпаний снизится до 33,8 млрд долларов с ранее озвученных 38,4 млрд долларов :: Аэропорт ФранкфуртаТеги: Новости, Авиакомпании, Производственные показатели, Финансовые показатели, IATA
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) понизила прогноз совокупной чистой прибыли авиакомпаний за 2018 г. до 33,8 млрд долл., сообщили в организации. Это на 12% меньше по сравнению с предыдущим прогнозом, опубликованным в декабре 2017 г., когда этот показатель предсказывался на уровне 38,4 млрд долл. Для сравнения: в 2017 г. авиаперевозчики заработали 38 млрд долл.
Понизить прогноз по прибыли IATA заставили в первую очередь растущие цены на авиатопливо. Затраты авиакомпаний на керосин в 2018 г. составят 24,2% от всех операционных расходов по сравнению с 21,4% в 2017 г. Это связано с прогнозируемым увеличением стоимости барреля нефти марки Brent Crude на уровне 70 долл. США (+27,5% по отношению к аналогичному показателю предшествующего года). Следует отметить, что на фоне роста цен на керосин ассоциация призвала Европейский совет и Еврокомиссию поддержать инициативу по производству альтернативного топлива для воздушного транспорта, сообщает издание Flightglobal. Но даже несмотря на негативные факторы, которые включают и рост затрат на рабочую силу, ожидается, что совокупная выручка авиакомпаний будет зафиксирована на уровне 834 млрд долл., что на 10,7% больше, чем в 2017 г.
Рост выручки в IATA объясняют увеличением спроса на авиаперевозки со стороны пассажиров и грузоотправителей. Увеличение пассажиропотока в 2018 г. прогнозируется на уровне 7%, до 4,36 млрд чел., на фоне укрепляющейся экономики (в 2017 г. этот показатель вырос на 8,1%). Коэффициент загрузки кресел составит 81,7% по сравнению с 81,5% в предшествующем году. Это немного компенсирует растущие затраты авиакомпаний.
В то же время сегменту грузоперевозок хоть и предсказывается рост в 4%, это ниже уровня 2017 г., когда данный показатель вырос на 9,7%. Общее количество обработанного груза составит 63,6 млн т с преобладанием фармацевтической и онлайн-продукции. Провозные емкости будут расти на 6%, что аналогично показателю 2017 г. Прогнозируется поставка авиакомпаниям 1900 новых самолетов, на 10,3% больше числа переданных ВС в 2017 г.
Среди факторов риска на рынке авиаперевозок эксперты называют политический протекционизм, прекращение участия США в сделке по иранской ядерной программе, влияние выхода Великобритании из Евросоюза (Brexit), многочисленные торговые споры и геополитические конфликты. В ходе общего ежегодного собрания ассоциации в Сиднее 4 июня 2018 г. руководители авиакомпаний выразили озабоченность напряженностью в торговых отношениях, особенно между США и ее традиционными партнерами — Канадой и Евросоюзом, пишет издание Air Transport World.
В обзоре IATA по регионам продолжают лидировать авиакомпании стран Северной Америки, которые аккумулируют 44% прибыли глобального рынка авиаперевозок. При этом прогнозируется, что их чистая прибыль за 2018 г. сократится на 18,5%, до 15 млрд долл., по сравнению с предшествующим годом. Следом идут европейские операторы с прибылью в 8,6 млрд долл (+6,2%), которые пользуются отложенным влиянием роста цен на авиатопливо. Ожидается снижение прибыльности и в Азиатско-Тихоокеанском регионе на 18,8%, до 8,2 млрд долл. При этом он остается лидером по грузовым и пассажирским перевозкам в мире, занимая 37 и 33% глобального рынка соответственно. Стремительнее всего развиваются операторы Латинской Америки, где рост чистой прибыли должен составить 80% по сравнению с 2017 г. (до 0,9 млрд долл.). Этому будет способствовать увеличение цен на сырье в Бразилии и восстановление ее экономики. Ближневосточные перевозчики за счет роста цен на нефть и улучшения отношений с США должны увеличить прибыльность на 30%, до 1,3 млрд долл. В странах Африки благодаря сегменту грузоперевозок будет наблюдаться медленное улучшение финансовых показателей.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Прогноз по развитию российского рынка авиаперевозок в интервью ATO.ru дали президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимир Тасун и заместитель исполнительного директора АЭВТ Борис Шокуров. Рост пассажироперевозок в 2018 г. предположительно должен составить, по разным оценкам, от 5 до 10%. На этой неделе стало известно о том, что авиакомпании готовы поднять цены на билеты из-за продолжающегося роста стоимости авиакеросина. Только за апрель–май цены на топливо для самолетов выросли относительно показателей марта на 13,5%, говорится в открытом письме АЭВТ на имя вице-премьера Максима Акимова, курирующего вопросы транспорта.
