Bombardier продолжает повышать привлекательность своих самолетов после приобретения Airbus программы CSeries (нынешнеее название — A220) :: BombardierТеги: Новости, Промышленность, Регулирование, Bombardier
Bombardier продолжает повышать рыночную привлекательность своих региональных моделей воздушных судов после приобретения Airbus программы узкофюзеляжных самолетов CSeries (после ребрендинга ВС стали называться A220). Канадский авиастроитель сообщает о расширении условий эксплуатации самолетов CRJ700 и CRJ900: эти машины сертифицированы Министерством транспорта Канады (TC) и Федеральной авиационной администрацией (FAA) США для полетов при более высокой температуре, которая теперь составляет +40 градусов Цельсия (+50 градусов Цельсия при измерении на земле).
В ходе процедуры сертификации было изучено воздействие новых условий на двигатели, вспомогательную силовую установку, системы защиты от внешних воздействий, электроснабжения, управления ВС и пожаротушения, авионику, шасси, гидроагрегаты и летно-технические характеристики.
Сейчас такое расширение эксплуатационных характеристик доступно в качестве опции как на новых самолетах, так и для модернизации уже летающих ВС. Первым оператором самолета CRJ с этими возможностями станет American Airlines.
Повышенное внимание в новых условиях сокращенной линейки авиамоделей Bombardier намерен уделять рынку послепродажного обслуживания в рамках создания устойчивого бизнеса в сфере коммерческих воздушных судов. Рассматриваются «дополнительные возможности» для обслуживания более двух тысяч реактивных CRJ и турбовинтовых Dash 8/Q400.
Другим вектором развития станет услуга по обновлению салонов. Bombardier представил новый салон Atmosphere для самолетов CRJ, отличительными чертами которого являются увеличенные багажные полки и туалеты, а также модернизированный проход между рядами. Ее уже заказали American Airlines и Delta Air Lines для модели CRJ900. А в ходе британской выставки национальный перевозчик Уганды Uganda Airlines оформил твердый заказ на покупку четырех новых CRJ900 с салоном Atmosphere.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Президент Bombardier Commercial Aircraft Фред Кромер пояснил, что расширение пространства для ручной клади было главным пожеланием пассажиров региональных самолетов, сообщает Air Transport World с проходящего в Фарнборо (Великобритания) авиасалона. Фред Кромер также заявил о возможности адаптации новой кабины к турбовинтовому Q400.
