Информация о стратегической ракете в основном засекречена :: Кадр из видео Минобороны России
Источник:
Show Observer Army2018, 21-23 августа: Новости
Теги: Новости, Вне канала, Международный военно-технический форум "Армия"
Российский ОПК разработал и приступил к испытаниям стратегической ракеты с ядерным двигателем, следует из июльского сообщения Минобороны РФ. Новый боеприпас получил название «Буревестник».
Благодаря компактной ядерной силовой установке ракета имеет практически неограниченную дальность полета. Под этим термином подразумевается, что боеприпас способен находиться в воздухе очень долго — например, несколько раз облететь вокруг земного шара.
Информация о стратегической ракете в основном засекречена. По своим размерам «Буревестник» сопоставим с Х-101 (стратегическая крылатая ракета «воздух — земля»; носители Ту-95 и Ту-160). Длина перспективного боеприпаса составляет 7,5 м, диаметр — 0,7 м. Разработка «Буревестника» ведется с 2001 г. в качестве ответа на выход США из договора об ограничении систем противоракетной обороны.
Идея ядерного двигателя сама по себе не нова. Разработками такой установки еще в середине XX в. занимались США и СССР. Новый двигатель предполагалось использовать в составе ракет-носителей, дальних бомбардировщиков и крылатых ракет с ядерными боевыми блоками.
Американские военные, например, полагали, что в случае серьезной напряженности между США и СССР ядерные крылатые ракеты можно будет вывести в заранее заданный район, где они будут кружить сколь угодно долго в ожидании команды на нанесение удара по противнику.
Ядерный ракетный двигатель представляет собой установку, в которой энергия деления ядер используется для создания реактивной тяги. Один из вариантов двигателя, предложенный советскими конструкторами, предполагал нагрев поступающего в зону реактора воздуха до колоссальных температур. При нагреве воздух должен был расширяться и выходить через сопло, создавая тягу.
По такому принципу, например, должен был работать ядерный двигатель для стратегического сверхзвукового бомбардировщика-атомолета М-60, разработкой которого в 1950-х гг. занималось ОКБ им. Мясищева. Ядерный двигатель для атомолета должен был развивать тягу 220 кН и обеспечивать бомбардировщику дальность полета не менее 25 тыс. км.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
В 1960–1970-х гг. американские и советские проекты атомолетов были закрыты. Причин тому было несколько. В частности, при установке двигателя на самолет нужно было обеспечить радиационную защиту экипажа. Кроме того, ядерный двигатель был сложен в производстве, а во время работы сильно заражал атмосферу.
