Для полетов в Шереметьево «Россия» задействует 10 Boeing 777-300/300ER и пять Boeing 737-800 :: Fedor Leukhin // Wikimedia.orgТеги: Новости, Авиакомпании, Аэропорты, Международные перевозки, Региональные перевозки, Авиакомпания Россия, Аэропорт Шереметьево (Москва), Аэропорт Внуково (Москва)
Авиакомпания «Россия» официально объявила о переводе части рейсов из Внуково в другую столичную воздушную гавань — Шереметьево, где базируется головной перевозчик оператора «Аэрофлот». Речь идет о полетах по девяти направлениям, которые начнут выполняться из крупнейшего российского аэропорта с 28 октября 2018 г.
Из Шереметьево перевозчик будет летать преимущественно по региональным маршрутам: во Владивосток, Хабаровск, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Калининград, Симферополь и Оренбург. Кроме того, из этой воздушной гавани будет выполняться недавно анонсированный рейс в Денпасан (о. Бали). Как рассказал ATO.ru источник в авиационных кругах, для этого задействуют 15 самолетов: 10 Boeing 777-300/300ER (сейчас в парке перевозчика восемь таких машин, но до конца года ожидается получение еще двух ВС этого типа) и пять Boeing 737-800.
«Перевод части рейсов обусловлен формированием группой «Аэрофлот», в которой «Россия» является второй по величине авиакомпанией, мощного транзитного узла. Сотрудничество с Шереметьево позволит более эффективно использовать разветвленную сеть маршрутов группы, а также предоставлять пассажирам удобные стыковки на социально значимых внутрироссийских направлениях», — пояснили в «России».
«Россия» начнет летать из терминала D. Напомним, что сам «Аэрофлот» свои федеральные рейсы поэтапно переводит в недавно открытый терминал В (например, согласно расписанию Шереметьево полеты в Хабаровск выполняются из терминала B, во Владивосток — из терминала D).
Как сообщало ATO.ru ранее, по всей видимости, основная мотивация для перевода части рейсов из Внуково в Шереметьево — объединение маршрутных сетей «Аэрофлота» и «России» и, как вариант, трансформация авиакомпании с берегов Невы в фидерного перевозчика для национального оператора РФ, к примеру, на дальневосточных маршрутах. В начале года было заявлено о том, что «Аэрофлот» начал продажи билетов по плоским тарифам на рейсы «России».
То, что «Россия» готовилась к частичному переходу из Внуково в Шереметьево в осенне-зимний период 2018–2019 гг., подтверждали договоры перевозчика с крупнейшей воздушной гаванью. В частности, в мае ATO.ru сообщало о наличии у оператора контракта на предоставление ему 26 стояночных мест в Шереметьево. Также стороны заключили соглашение об аренде части помещений терминалов D, Е и F сроком на 10 лет.
В аэропорту Шереметьево ведется строительство третьей взлетно-посадочной полосы, отсутствие которой сдерживает развитие группы «Аэрофлот». Задержка с укладкой ВПП в свое время заставила крупнейшего российского оператора задуматься о частичном переезде в альтернативный аэропорт московского авиаузла (также включает Домодедово). «Модернизированная инфраструктура аэропорта Шереметьево, производственные мощности, пропускная способность аэровокзального комплекса и аэродрома с учетом ввода в строй ВПП-3 позволят обеспечить качественное, эффективное обслуживание авиакомпаний, а также создадут благоприятные условия для долгосрочного роста группы «Аэрофлот», — отметили в «России». В Шереметьево, в свою очередь, планировали, что второй по величине перевозчик группы переведет в него все московские рейсы.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Авиакомпания «Россия» по итогам июня–июля заняла первое место по пассажиропотоку во Внуково (в мае она уступала «ЮТэйр» и лоукостеру «Победа», также входящему в «Аэрофлот»). В июле доля оператора в авиаузле увеличилась до 30,8% от общего числа обслуженных аэропортом пассажиров. Оператор перевез через воздушную гавань 745,6 тыс. пасс., что на 10,4% больше результата аналогичного месяца 2017 г.
