29 сентября перевозчик выполнил первый зарубежный рейс по маршруту Ростов-на-Дону—Бишкек, а 1 октября состоялся перелет из Ростова-на-Дону в Ереван :: Леонид Фаерберг // Transport-photo.comТеги: Новости, Авиакомпании, Аэропорты, Международные перевозки, Регулирование, Авиакомпания Азимут, Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), Гражданские самолеты Сухого (ГСС), Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)
Авиакомпания «Азимут», базирующаяся в Ростове-на-Дону (аэропорт Платов), запустила полеты по сразу двум международным направлениям. 29 сентября перевозчик выполнил первый зарубежный рейс по маршруту Ростов-на-Дону—Бишкек, а 1 октября состоялся перелет из Ростова-на-Дону в Ереван. Согласно сообщению аэропорта Платов, рейс в Бишкек будет выполняться раз в неделю, в Ереван — три раза в неделю.
Ранее приступить к полетам по международным направлениям российские авиакомпании могли только после двух лет полетов на внутренних рейсах. Затем эти нормы были смягчены в отношении операторов, материнские компании которых имеют допуск к зарубежным перелетам (как в случае "Аэрофлота" и ее "дочки" "Победы"). Согласно текущему законодательству, досрочно открывать полеты разрешено в страны Евразийского экономического союза (ЕврАзЭС; объединяет такие страны, как Армения, Беларусь, Казахстан, Киргизия и Россия). Кроме того, «правило двух лет» не распространяется и на тех эксплуантов, единственным учредителем которого является федеральный орган исполнительной власти.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Авиакомпания "Азимут" получила сертификат эксплуатанта в августе 2017 г. и приступила к полетам в сентябре того же года. Перевозчик является единственным в мире оператором, эксплуатирующим только российские региональные воздушные суда Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Сейчас в парке компании восемь самолетов SSJ 100, они были поставлены в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). До 2020 г. оператор планирует принять еще четыре таких машины. С конца 2017 г. перевозчик допущен к самостоятельному техобслуживанию SSJ 100.
