Инженеры Magnetic MRO и XTRAPartners демонтировали крыло и стабилизаторы, после чего все части ВС были отправлены пятью грузовиками в Германию :: Magnetic MROТеги: Новости, ТОиР, Эстония, Magnetic MRO
Эстонский провайдер услуг техобслуживания авиатехники Magnetic MRO и голландская компания XTRAPartners осуществили проект по разборке самолета, который будет использован в качестве тренировочного макета в антитеррористических учениях германских войск особого назначения.
Разборке подвергся узкофюзеляжный Airbus A320 с регистрационным номером ES-SAN, совершивший аварийную посадку в аэропорту Таллина в феврале 2018 г. Этот самолет выпуска 2000 г. предназначался для эстонского подразделения латвийской авиакомпании SmartLynx.
В течение нескольких недель инженеры Magnetic MRO и XTRAPartners демонтировали стабилизаторы и крыло, после чего ВС было отправлено на пяти грузовиках в немецкий город Кальв (земля Баден-Вюртемберг). Кроме сухопутной транспортировки ВС пришлось перевозить и морским путем. Специалисты также провели 3D-моделирование маршрута для подтверждения, что машина пройдет по дорогам и под мостами по пути следования.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Генеральный менеджер XTRAPartners Эрик Вермелен отметил, что это был первый фюзеляж такого размера, перевезенный по дорогам Эстонии. Фюзеляж, крыло и стабилизаторы самолета пока находятся на хранении в связи с погодными условиями. Сборка ВС, которой займутся XTRAPartners и эстонская сварочная компания Special Aero Welding, намечена на конец весны.
Ранее в Magnetic MRO уже занимались разборкой самолета, но проектом такого масштаба — впервые, отметил менеджер по оборудованию и обслуживанию Максим Колесник.
