Европейская сертификация обновленного H145 запланирована на начало 2020 г., после чего начнутся первые поставки этих машин :: Airbus НelicoptersТеги: Новости, Авиакомпании, Вертолеты, Промышленность, Ближнее зарубежье, Поставки, Украина, Airbus Helicopters
Новая версия легкого двухдвигательного вертолета H145 с пятилопастным несущим винтом, представленная Airbus Helicopters 4 марта на выстаке Heli-Expo 2019 в Атланте (США), уже обрастает заказами. Новую модель воздушного судна с увеличенной полезной нагрузкой оценили в Швейцарии, Норвегии и на Украине.
Как сообщили в Airbus Нelicopters, обновленный H145 получил современный пятилопастной несущий винт уменьшенного диаметра, что позволило увеличить полезную нагрузку этого ВС на 150 кг. Таким образом, максимальная взлетная масса вертолета увеличилась до 3800 кг, а полезная нагрузка теперь эквивалентна его пустой массе.
Производитель также заявляет, что новая конструкция бесподшипникового несущего винта H145 значительно упрощает процедуры техобслуживания машины, повышает ее эксплуатационную надежность и безопасность. Кроме того, новая модель оснащена беспроводной бортовой системой связи (wACS), которая обеспечивает бесперебойную и более защищенную передачу данных с вертолета в режиме реального времени, в том числе и во время полета.
Европейская сертификация нового H145 запланирована на начало 2020 г., после чего начнутся первые поставки этих машин. Производитель также предложит своим заказчикам возможность апгрейда текущего парка вертолетов Н145 (исключая ранние версии вертолетов данного семейства — BK117 и EC145).
Стартовым заказчиком улучшенной версии машины стала швейцарская авиаспасательная организация Rega. Компания решила поменять все семь своих вертолетов EC145 (предыдущий вариант H145) в новую пятилопастную версию.
Сегодня оператор уже поменял шесть из семи EC145 на H145, последняя машина будет поставлена в мае 2019 г. И после того, как новая модель от Airbus Helicopters получит одобрение европейский авиавластей, Rega сделает апгрейд вертолетов до пятилопастной версии.
Еще одним стартовым заказчиком новой версии H145 уже в варианте экстренной медицинской помощи и эвакуации (EMS) стал Норвежский фонд воздушной скорой помощи (NAAF). Фонд заказал один вертолет для своей дочерней компании Norwegian Air Ambulance Services, который будет поставлен в середине 2020 г. и заменит более ранний EC145.
Уменьшенный диаметр несущего винта позволит H145 работать в более труднодоступных местностях :: Airbus Нelicopters
К новой версии H145 проявили интерес и на Украине, где Министерство внутренних дел приняло решение заменить восемь из десяти заказанных ВС на пятилопастную модель. Соответствующее соглашение 6 марта на Heli-Expo 2019 подписали министр внутренних дел Украины Арсен Аваков и глава Airbus Helicopters Бруно Ивен.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Всего в рамках межправительственного соглашения, подписанного между Францией и Украиной в июле 2018 г., Airbus Helicopters должна поставить МВД 55 вертолетов: 24 легких однодвигательных H125, 10 легких двухдвигательных H145 и 21 средний вертолет H225, три из которых уже были доставлены заказчику. Все машины будут использоваться для нужд госслужбы по чрезвычайным ситуациям, нацгвардии, нацполиции и госпогранслужбы. В сделку также входят создание на Украине базы технического обслуживания и обучение пилотов и инженеров.
