Стивен Диксон завершил 28-летнюю карьеру в Delta Air Lines в 2018 году в должности старшего вице-президента по летной работе :: Delta Air LinesПодробно об авторе: Бен Голдстейн, Aviation DailyТеги: Новости, Авиакомпании, Регулирование, FAA
19 марта Белый дом подтвердил, что президент США Дональд Трамп назначит бывшего топ-менеджера (второй крупнейшей авиакомпании США – прим. ATO.ru) Delta Air Lines и пилота Стивена Диксона на пост главы Федеральной авиационной администрации (FAA). Это завершит 15-месячный период работы администрации без постоянного руководителя.
Последним постоянным главой FAA был назначенный президентом Обамой Майкл Уэрта, который ушел в отставку в январе 2018 года, когда истек срок его полномочий. С тех пор администрацию временно возглавлял Дэниэл Элвелл, ранее бывший заместителем Уэрты.
Диксон был офицером ВВС США, прежде чем присоединиться к Delta, где он начал в качестве пилота. Он ушел в отставку после 28 лет службы в 2018 году в должности старшего вице-президента по летной работе. На этой позиции он отвечал за безопасность полетов и операционную деятельность компании по всему миру, подготовку пилотов, планирование полетов экипажей и соблюдение нормативных требований. Он окончил Академию ВВС США и пилотировал истребитель F-15.
Президент Международной ассоциации пилотов (ALPA) Джо ДеПит поприветствовал кандидатуру Диксона, заявив, что "после назначения на эту должность у капитана Диксона будет уникальная возможность применить свой обширный опыт в области перевозок, чтобы повысить безопасность коммерческой авиации … мы надеемся и ожидаем, что в первую очередь он подтвердит то, что администрация ставит во главу угла безопасность".
Президент Национальной ассоциации деловой авиации (NBAA) Эд Болен также поддержал эту кандидатуру, назвав Диксона "лидером, чье всестороннее понимание нашей национальной системы воздушных перевозок и предпринимаемые усилия по созданию системы "следующего поколения" не имеют равных. <…> NBAA тесно сотрудничает со Стивом на протяжении многих лет, и мы рады его назначению".
Новый руководитель примет FAA, оказавшуюся под давлением в связи с запретом полетов Boeing 737 MAX, что вызвало вопросы со стороны Конгресса и иностранных регулирующих органов о том, не слишком ли много надзорных и сертификационных полномочий делегировала администрация чикагскому авиапроизводителю.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Председатель Комитета по транспорту и инфраструктуре Палаты представителей США Питер ДиФазио (Демократическая партия, Орегон) сообщил о своем намерении провести слушания по этому вопросу и 19 марта вместе с председателем подкомитета по авиации Риком Ларсеном (Демократическая партия, Вашингтон) направил письмо генеральному инспектору Министерства транспорта США с требованием провести расследование по поводу подхода FAA к сертификации Boeing 737 MAX.
