Размышляя о решении увеличить количество BelugaXL, глава Airbus Transport вспомнил аналогичный шаг, который произошел с его предшественником: «Программа Beluga ST прошла тот же процесс принятия решений, и я уверен, что мы не справились бы без пятого самолета, который был добавлен в 2001 году» :: AirbusТеги: Новости, Авиакомпании, Промышленность, Грузоперевозки, Airbus
Европейский авиастроительный концерн Airbus провел первые летные испытания второго экземпляра специализированного грузового самолета увеличенной вместимости Beluga XL, разработанного для перевозки негабаритных грузов.
Производство самолетов Beluga XL продолжает развиваться, как и планировалось, Airbus решила "обеспечить будущее" внутренней транспортной сети компании, а потому добавляет еще один авиалайнер нового поколения в свой парк.
Beluga XL создана на базе широкофюзеляжного самолета А330 для обеспечения перевозок в основном в интересах программы A350. ВС оснащено двигателями Trent 700 производства Rolls-Royce.
Самолет может выполнять полеты на расстояние до четырех тысяч километров при полной загрузке. Самолет рассчитан на перевозку грузов массой до 53 тонн. Длина транспортника составляет 63,1 м., размах крыла — 60,3 м., а высота — 18,9 м. при максимальной взлетной массе 227 т.
ВС будет официально введено в эксплуатацию в конце текущего года, и к 2023 г. шесть самолетов нового типа полностью заменят существующий парк Airbus A300-600ST Super Transporter (также известный как Beluga ST). Это, однако, не предполагает, что с введением нового самолета в строй, эпоха Beluga ST подойдет к концу — будущее пяти самолетов данного типа, находящихся в строю, в настоящее время рассматривается.
В то время как программа Beluga XL приближается к сертификации, Beluga ST продолжает выполнять свои обязанности в области уникальных воздушных перевозок. "Они обеспечили необходимую провозную емкость, и через несколько месяцев мы достигнем налета парка в 1000 часов", — сказал Филипп Сабо, глава дочерней компании Airbus Transport International, которая управляет парком из пяти самолетов.
Ожидается, что второе ВС нового типа введут в эксплуатацию в 2019 г. Ранее сообщалось, что к 2025 г. пять таких машин полностью заменят предыдущую версию — Beluga ST (создана на базе уже не производящегося широкофюзеляжного самолета А300). Однако проверенные Beluga ST еще не списаны — перевозчики негабаритных грузов могут продолжать летать еще от 10 до 20 лет, есть возможности для второго срока эксплуатации.
Выкатка первого самолета Beluga XL, получившего ливрею “улыбающегося кита”, состоялась в июне 2018 г. — в настоящее время используется в испытаниях на совместимость и проверке в европейских промышленных сетях Airbus. Первый полет второго грузового самолета Beluga XL, получившего обозначение MSN1853, состоялся 15 апреля 2019 года в Тулузе на юге Франции.
