Гендиректор Safran Helicopter Engines Germany Франсис Ларрибу (справао) и гендиректор «Ситикоптер» Кирилл Слышенков на церемонии подписания соглашения :: Леонид Фаерберг / Transport-Photo.comТеги: Новости, Вертолеты, ТОиР, Двигатели, HeliRussia, Safran Helicopter Engines (Turbomeca), Heliatica
Авиационно-технический центр (АТЦ) «Ситикоптер», базирующийся на подмосковном вертодроме Аносино-2, стал официальным сертифицированным дистрибьютером производителя вертолетных двигателей Safran Helicopter Engines в России и СНГ по двигателям моделей Arriel и Arrius, а также связанных с ними услуг по послепродажному обслуживанию. Соответствующее соглашение стороны подписали 16 мая, в первый день HeliRussia 2019.
Сегодня в России эксплуатируется порядка 150 вертолетов с 200 двигателями Safran, в основном это вертолеты западного производства. "Мы ожидаем роста парка наших двигателей в РФ в ближайшие годы в связи с увеличением числа гражданских вертолетов на российском рынке", — заявил гендиректор Safran Helicopter Engines Germany Франсис Ларрибу. — Подписав официальное дистрибьюторское соглашение наши компании предлагают клиентам удобное решение по принципу "одного окна"».
Топ-менеджер пояснил Show Observer, что в России компания сотрудничает с более чем 100 клиентами, 90% из которых имеют в парках менее пяти вертолетов. Появление дистрибьютора в РФ позволит упростить логистику комплектующих для этих операторов, так как сейчас им приходится отправлять свои запросы напрямую в Германию или через дистрибьюторские компании в Норвегии или Австрии. Как раз в настоящее время на базе «Ситикоптер» формируется пул запасных частей для двигателей моделей Arrius и Arriel. Кроме того, «Ситикоптер» будет решать таможенные вопросы с поставками комплектующих от Safran Helicopter Engines в Россию.
АТЦ «Ситикоптер» был открыт в 2017 г. компанией Heliatica (занимается поставкой вертолетов, вертолетных аксессуаров и услуг). Это сертифицированный Росавиацией центр техобслуживания вертолетов зарубежного производства: Robinson R44/R66, Airbus Helicopters AS350/ EC130, Bell-407 и Leonardo AW119/109/139.
В перспективе компания планирует получить разрешения на работу с вертолетами EC135 и Bell-429. Кроме того, на базе «Ситикоптер» действуют представительства западных центров ТОиР двух компаний — испанской Heliswiss Iberica и бельгийской NHV.
