C начала работы Московского авиационного центра в Москве и Московской области было потушено более 70 крупных пожаров :: МАЦТеги: Новости, Вертолеты, Летная эксплуатация, ГКУ Московский авиационный центр (МАЦ), Камов, Airbus
В 2019 г. у вертолета Ка-32А, состоящего в оперативном управлении Московского авиационного центра Департамента ГОЧСиПБ, заканчивается нормативный срок эксплуатации — вместо него будет приобретена машина модификации Ка-32А11BC. В дальнейшем МАЦ ждет практически полное обновление парка пожарных вертолетов. Известно, что замену ВС планируют проводить постепенно — по мере окончания срока эксплуатации.
Вертолеты Ка-32А чаще всего используются для тушения пожаров разной сложности. Заместитель директора ГКУ "МАЦ" по организации летной работы Олег Катальшев говорил: "Во время тушения пожара 2012 г. в башне "Федерация" в ММДЦ "Москва-Сити" были задействованы все наши вертолеты. Очаг возгорания необходимо было ликвидировать в ночное время при отрицательных температурах и порывах ветра до 15 м/с".
Для ликвидации очагов возгорания на ВС крепится специальное водосливное устройство (ВСУ-5), которое позволяет сбрасывать на очаг возгорания до 5 т. воды.
Вертолет Ка-32А с установленной системой горизонтального, вертикального и бокового пожаротушения собственной разработки, позволяет вертикально сбрасывать огнегасящую жидкость на очаг пожара в полете, либо осуществлять направленное тушение через горизонтальный ствол (не управляемый), или боковой (управление осуществляет оператор). Винтокрылая машина также используется для доставки аэромобильной группировки и дежурных спасателей и грузов на внешней подвеске к месту ЧС.
Помимо Ка-32, в авиапарке МАЦ также есть самый грузоподъемный в мире серийный вертолет Ми-26Т, применяемый для тушения пожаров и транспортировки мобильной группы и грузов весом до 20 т. На вертолет может быть установлено водосливное устройство на внешней подвеске емкостью до 15 т.
Для доставки авиамедицинской бригады и эвакуации пострадавших медико-спасательная служба МАЦ эксплуатирует вертолеты ВК117С-2, производства Airbus.
