В результате потери двух бортов в парке грузовой авиакомпании «Европа Эйр» осталось три самолета Ил-76 :: Lost Armour / TwitterТеги: Новости, Авиакомпании, Безопасность, Грузоперевозки, Украина, Европа Эйр
В результате обстрела 26 июля в Ливии были уничтожены два транспортных самолета Ил-76ТД, принадлежащие украинской грузовой авиакомпании «Европа Эйр». После инцидента Госавиаслужба Украины приостановила действие сертификата эксплуатанта этого перевозчика.
Как сообщает блог BMPD, самолеты с регистрационными номерами UR-CMC и UR-CRP попали под удар беспилотника во время боя за аэропорт Аль-Джуфра. В результате трагедии погиб командир экипажа одного из самолетов Владимир Бухальский.
Согласно данным Госавиаслужбы Украины, парк авиакомпании «Европа Эйр» насчитывал пять самолетов Ил-76ТД, 1990–1992 гг. выпуска. По данным «Ильюшина», срок эксплуатации борта UR-CMC истекал 31 августа 2019 г., борта UR-CRP — в феврале 2020 г. Ранее украинское издание «Зеркало недели» сообщало, что эти самолеты были зафрахтованы ОАЭ и использовались для доставки оружия.
Госавиаслужба Украины с 27 июля приостановила действие сертификата эксплуатанта «Европы Эйр». Конкретную причину данного решения в ведомстве не указали.
«Европа Эйр» зарегистрирована в Киеве в 2013 г. и предоставляет услуги регулярных, чартерных, внутренних и международных перевозок грузов и почты. Ее сайт europeair.kiev.ua на данный момент не функционирует, однако благодаря сервису Web Archive можно ознакомиться с сохраненной версией сайта от 29 декабря 2018 г. Согласно маршрутной карте авиакомпания осуществляет полеты из двух аэропортов — Кривого Рога на Украине и Шарджи (ОАЭ). Именно из Шарджи, согласно приведенной схеме, самолеты совершали полеты в Афганистан, Пакистан, Индию, Алжир, Судан, Камерун и другие страны Азии и Африки. Ливия на этой схеме не отмечена.
Маршрутная карта авиакомпании Europa Air (по данным на конец 2018 года) :: Europa Air
Самолеты Ил-76Т/ТД на данный момент эксплуатируют пять российских авиакомпаний: «Абакан Эйр» (5 ВС), «Авиакон Цитотранс» (4), «Алроса» (2) и «Волга-Днепр» (5), а также МЧС России (4). По данным «Ильюшина», до инцидента в Ливии за рубежом в состоянии летной годности находилось еще 32 ВС этого типа. Они используются в республиках бывшего СССР: Азербайджане, Беларуси, Казахстане, Туркменистане, Узбекистане и на Украине — а также в Алжире, Иране, Конго, Сирии и Судане.
