Сегодня «Ютэйр» эксплуатирует 10 самолетов Boeing 737-800 :: Аэропорт «Рощино» (Тюмень)Теги: Новости, Авиакомпании, Поставки, Авиакомпания UTair (ЮТэйр)
Авиакомпания "ЮТэйр" в ожидании поставок 737MAX продолжит обновлять флот самолетами семейства Next Generation. Перевозчик объявил, что заключил контракт с лизинговой компанией Carlyle на поставку двух Boeing 737NG в компоновке на 186 мест эконом-класса. Кроме того, ведутся переговоры о приобретении еще двух таких самолетов в 2020 г.
В пресс-службе «ЮТэйр» пояснили ATO.ru, что два Boeing 737-800 будут получены от Carlyle в операционный лизинг и придут в мае и июне 2020 г.
В 2018 г. авиакомпания заказала у Boeing 30 узкофюзеляжных ремоторизованных самолетов 737MAX. По контракту с американским производителем «ЮТэйр» должна была получить шесть таких ВС до конца 2020 г., включая три 737MAX-8 в 2019 г. Машины должны были прийти на замену возрастным 126-местным Boeing 737-500.
Однако из-за приостановки эксплуатации и поставок 737MAX во всем мире, "ЮТэйр" пришлось продлить сроки эксплуатации некоторых своих Boeing 737-500, а в апреле 2019 г. перевозчик получил в лизинг один Boeing 737-800.
Основу парка "ЮТэйр" сегодня составляют самолеты семейства Boeing 737CL — это 6 бортов 737-400 и 32 737-500. Средний возраст ВС — порядка 22 лет. Вице-президент "ЮТэйр — Пассажирские авиалинии" Дмитрий Белоконь ранее рассказывал газете "Ведомости", что в 2018 г. были выведены из эксплуатации пять 737-500, еще семь ВС должны покинуть флот перевозчика до конца 2019 г., и еще пять-шесть — в 2020 г. Это соответствует ранее заявленной стратегии развития "ЮТэйр", в рамках которой планировалось выводить из коммерческого использованиями от пяти до 10 Boeing 737-500 ежегодно.
Обновление парка и вывод менее вместительных и возрастных машин происходит на фоне непростого финансового положения перевозчика. Тем не менее, недавно «ЮТэйр» отчиталась о прибыли по итогам трех кварталов этого года.
Сегодня «Ютэйр» также эксплуатирует три самолета Boeing 767-200, 10 Boeing 737-800 и 15 турбовинтовых ATR 72. Перевозчик сообщает, что турбопропы он менять не планирует — эти ВС авиакомпания приобрела в лизинг в 2011-2012 гг. Самолеты, средний возраст которых составляет восемь лет, выполняют прямые региональные рейсы.
