По прогнозам Airbus, в ближайшие 20 лет спрос на узкофюзеляжные самолеты (от 100 кресел) в России и СНГ составит около 1000 ВС :: P. Mascet / AirbusТеги: Новости, Промышленность, Регулирование, Airbus
Самолеты семейства Airbus A220 сертифицируют в России только в следующем году.
На МАКС-2019 глава Airbus в России Жюльен Франьятт рассказывал ATO.ru, что производитель намерен сертифицировать машины до конца 2019 г. Однако по информации собеседника ATO.ru, близкого к Росавиации, одобрение ВС теперь намечено на I квартал 2020 г.
Airbus отмечал, что видит возможности для реализации самолетов A220 на российском рынке и ведет переговоры с рядом местных операторов. К машине проявляла интерес авиакомпания «Азимут».
Единственным эксплуатантом самолета в ближнем зарубежье до сих пор остается латвийская авиакомпания airBaltic. В ее парке 22 А220-300.
В России шесть A220-300 собиралась эксплуатировать авиакомпания Red Wings, получив их в лизинг от GTLK Europe (дочернее подразделение ГТЛК). Но авиакомпанию не устроила экономика проекта. По данным Airbus, ГТЛК уже поставлено три ВС.
Контракт еще на 14 самолетов остается у российской лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК).
