:: ST EngineeringТеги: Новости, Авиакомпании, Промышленность, Грузоперевозки, Airbus, Singapore Technologies Engineering (ST Engineering), EFW (Elbe Flugzeugwerke)
Elbe Flugzeugwerke (EFW), совместное предприятие сингапурской ST Engineering и Airbus, получило дополнительный сертификат типа EASA на узкофюзеляжный самолет Airbus A320P2F, конвертированный из пассажирского в грузовой. STC-сертификат Европейского агентства по безопасности авиаперевозок был получен примерно через три месяца после первого полета нового фрейтера.
Это не первый проект EFW по конвертации пассажирского лайнера разработки Airbus в грузовой самолет. Еще в 2012 году была запущена программа переделки широкофюзеляжных A330-300 (получивших название A330P2), а в феврале 2020 года был получен дополнительный сертификат типа на фрейтер на основе A321, получивший обозначение A321P2F.
Самолет A320P2F может вместить 11 поддонов на основной палубе и семь – на нижней; общий полезный объем конвертированной машины составляет 160 кубических метров. Для сравнения, более длинный A321P2F вмещает 14 и 10 поддонов на основной и нижней палубах соответственно.
Конструктивно A320P2F отличается от своего удлиненного собрата тем, что у него сохранились задние пассажирские двери, которые деактивированы. На A321P2F они сняты и заглушены. Кроме того, на A320P2F секции основного грузового люка и двери для доступа экипажа соединены вместе, а на A321P2F между ними остался двухметровый промежуток.
Головной A320P2F предназначен для базирующейся в Найроби (Кения) компании Astral Aviation, лизингодателем стала эмиратская Vaayu Group.
Деятельность по конверсии самолетов Airbus в рамках совместного предприятия EFW стала ключевым бизнесом для ST Engineering, особенно с началом пандемии и одновременным увеличением спроса на грузовые мощности.
ST Engineering заявляет, что ее слоты для переоборудования широкофюзеляжных A330P2F забронированы до конца 2024 года, а слоты A321/A320P2F — до середины 2024 года. В этом году будут запущены новые конверсионные линии в Гуанчжоу (КНР) и Мобиле (Алабама, США). Увеличенные производственные мощности позволят EFW довести к 2024 году количество ежегодных слотов для переоборудования самолетов Airbus до 60.
