Министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов передает ключи от «Ансата» представителю Зимбабве :: Министерство природных ресурсов и экологии РоссииТеги: Новости, Вертолеты, Промышленность, Вертолеты России, Казанский вертолетный завод (КВЗ)
В ходе празднования 80-летия президента Зимбабве Эммерсона Мнангагва российская делегация передала для нужд экстренных служб республики легкий двухмоторный вертолет «Ансат» в санитарном исполнении, сообщили "Вертолеты России" 19 сентября. Возглавлявший делегацию министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов отметил, что президент Зимбабве хочет развивать санавиацию, и ее основой становится российская техника.
В «Вертолетах России» отметили, что этой африканской стране потребуется около 50 медицинских вертолетов и что, «весьма вероятно, это будет масштабный проект сотрудничества России и Зимбабве». Однако производитель не уточнил, все ли эти машины будут заказаны в России.
Зимбабве стала первой страной в Африке, где будет эксплуатироваться "Ансат". Ранее вертолеты этого типа экспортировались в Боснию и Герцеговину, Мексику, Туркменистан и Южную Корею. По данным Росавиации, на конец августа 2022 г. в России использовались 63 "Ансата" в гражданских модификациях.
Вертолет "Ансат" имеет максимальную взлетную массу 3600 кг и может перевозить двух пилотов и до пяти пассажиров на расстояние до 505 км с крейсерской скоростью 220 км/ч.
В настоящее время «Ансаты» оснащаются двигателями PW207K производства Pratt & Whitney Canada, поставка которых в Россию прекращена из-за западных санкций. В начале сентября издание "Бизнес Онлайн" со ссылкой на Алексея Гарипова, главного конструктора Казанского вертолетного завода, где собираются "Ансаты", сообщил, что на этом заводе имеется запас канадских двигателей и других импортных комплектующих для выполнения производственного плана только на 2022 г.
«Вертолеты России» рассчитывают заменить канадский двигатель на российский ВК-650В. Как ранее заявляли представители Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), летные испытания нового двигателя должны начаться в 2023 году, а завершение его сертификации намечено на 2024-й.
