:: ATRТеги: Новости, Авиакомпании, Промышленность, Региональные перевозки, ATR, Авиакомпания Silk Avia (Узбекистан), Berjaya Air
ATO.ru — Производитель турбовинтовых региональных самолетов ATR (учредители: панъевропейская Airbus и итальянская Leonardo) за полгода собрал 22 твердых заказа (плюс два опциона) на свою продукцию. Об этом компания заявила, подводя итоги завершившегося авиасалона Paris Air Show 2023.
Заказы включают два ATR 72-600 для малайзийской авиакомпании Berjaya Air, шесть ATR 72-600 для Mandarin Airlines (дочерняя компания тайваньского национального перевозчика China Airlines), три ATR 72-600 для бразильского перевозчика Azul (который разместил еще и два опциона), а также восемь ATR 72-600 для трех нераскрываемых заказчиков и три ATR 42-600 для еще двух пожелавших остаться неизвестными клиентов.
Наибольший интерес представляют две сделки. Малайзийская Berjaya Air приобретает турбовинтовые самолеты в компоновке полностью бизнес-класса, с размещением кресел 1-1 в ряд и индивидуальными емкостями для хранения личных вещей, установленными на полу, вдоль борта самолета. Перевозчик будет работать в премиальном сегменте и обслуживать клиентов многочисленных отелей, принадлежащих группе, в которую он входит.
Одним из неназываемых ATR заказчиков, очевидно, является молодая узбекская региональная авиакомпания Silk Avia. Руководство ее единственного акционера — Uzbekistan Airports объявило вчера, что зафиксировало в Ле-Бурже договоренности, достигнутые в ноябре прошлого года, и приобретает три ATR 72-600, а также дополнительно два самолета меньшей вместимости (до 50 пасс.) ATR 42-600. — ATO.ru
