Теги: Новости, Авиакомпании, Air Travel, ОрВД, Регулирование, Санкции
ATO.ru — Совершившие переворот в Нигере военные 6 августа закрыли воздушное пространство страны из-за угрозы иностранного вторжения, создав, таким образом, проблемы для авиакомпаний, осуществляющих полеты над Африкой.
Кроме того, солидарность с Нигером продемонстрировали Мали и Буркина-Фасо, из-за чего некоторые компании приостановили полеты в столицы и этих африканских государств.
Европейские авиаперевозчики, выполняющие полеты в такие страны, как Южная Африка и Гана, вынуждены увеличить протяженность и без того длинных маршрутов на 1 тыс. км.
В воскресенье рейс британской British Airways из Йоханнесбурга в Лондон находился в пути, когда ограничение вступило в силу, и самолет вернулся в аэропорт вылета.
Французская Air France сообщила, что длительность полетов в/из африканских стран будет занимать от 15 минут до двух часов больше.
В нидерландской KLM отметили, что наиболее затронуты ее маршруты в Йоханнесбург и Кейптаун (Южная Африка и в Энтеббе (Уганда), "в меньшей степени" — в Аккру (Гана), и Лагос (Нигерия).
Пострадали также британская Virgin Atlantic Airways, немецкая Lufthansa и швейцарская Swiss.Ситуация в Африке похожа на ту, что происходит из-за закрытия воздушного пространства РФ для перевозчиков стран, присоединившимся к антироссийским санкциям: например, Finnair и Japan Airlines тратят до четырех часов больше на полет между Хельсинки и Токио, чем до начала СВО.
Облет закрытого воздушного пространства вынуждает пассажиров проводить больше времени на борту самолета, а перевозчики получают дополнительные затраты по двум самым большим статьям расходов — на авиатопливо и заработную плату.
