:: Uzbekistan AirwaysТеги: Новости, Авиакомпании, Промышленность, Ближнее зарубежье, Поставки, Узбекистан, China Aircraft Leasing Company (CALC), Uzbekistan Airways (Узбекистон хаво йуллари | Узбекские авиалинии)
ATO.ru — На волне повышенного спроса на авиаперевозки в стране, узбекский национальный перевозчик Uzbekistan Airways продолжает программу расширения флота. Авиакомпания получила очередной узкофюзеляжный самолет Airbus A320neo. Он стал двадцатым среднемагистральным самолетом семейства A320 и одиннадцатым ремоторизованным neo в ее флоте.
Прибывший 29 августа в Ташкент самолет (регистрационный номер UK32028, заводской серийный номер MSN 9440) был построен три года назад для авиакомпании из Саудовской Аравии SaudiGulf Airlines (но так и не был передан ей из-за того, что она обанкротилась в пандемию). С конца 2021 года самолет эксплуатировался индонезийской авиакомпанией TransNusa.
Воздушное судно оснащено двигателями CFM LEAP-1A26 и рассчитано на перевозку 168 пасс. в просторной монокомпоновке – наследие саудовской SaudiGulf (два предыдущих A320neo поставлены Uzbekistan Airways со 186 креслами). Все кресла имеют встроенные мониторы, и авиакомпания планирует запустить развлекательную систему на борту.
Самолет взят в лизинг у китайской China Aircraft Leasing Company (CALC), «дочки» государственной China Everbright Group, которая, кстати, владеет авиакомпанией TransNusa. CALC впервые вышла на рынок Центральной Азии, что является для нее важным шагом после потери российского рынка.
До конца этого года узбекский флагман планирует получить еще два A320neo (три из пяти запланированных на 2023 год уже поставлены).
Флот авиаперевозчика насчитывает более 30 воздушных судов Airbus и Boeing. Для выполнения рейсов по регионам Узбекистана компания в середине июля получила самолет местных авиалиний LET L-410 чешского производства. — ATO.ru
