Теги: Новости, Авиакомпании, Промышленность, Лизинг, Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК)
ATO.ru – После улучшения показателей в прошлом году, эксперты прогнозируют дальнейший рост авиаперевозок в РФ в 2024 году с увеличением пассажиропотока примерно на 8% — до 114 млн человек. Такая оценка приводится в ежегодном обзоре транспортного комплекса России, выполненном Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).
ПАССАЖИРОПОТОК
В 2023 году пассажирские авиаперевозки в РФ выросли на 10,7% год к году и составили 105,4 млн человек. Но это на 5% ниже показателя 2021 г. (когда российский авиатранспорт работал без санкционных ограничений).
Прошлогодний объем перевозок на 4% превысил целевое значение (101,2 млн чел.), которое было заложено в базовом сценарии комплексной программы развития автотранспортной отрасли на 2023 год.
Пассажирооборот увеличился на 16% и превысил показатель 2021 г. на 9%. Процент занятости пассажирских кресел составил в среднем за год высокую величину 87,6%.
В 2023 г. положительная динамика авиаперевозок сохранялась 11 месяцев подряд. При этом с мая ежемесячный пассажиропоток был ниже показателей за аналогичные месяцы 2021 г.
ПЕРЕВОЗКИ
За счет развития авиасообщения с дружественными странами международный пассажиропоток вырос на 27% и почти достиг уровня 2021 г. Пассажирское авиасообщение действует с 37 зарубежными странами, в 2023 г. начали летать в 7 стран.
Внутренние авиаперевозки росли значительно медленнее (+6%) и также не смогли превысить рекордного показателя 2021 г. На ВВЛ в прошлом году было перевезено 82,7 млн человек.
ФЛОТ И ПРОИЗВОДСТВО ВС
В обзоре отмечается, что "по объективным причинам – загрузка авиазаводов военными заказами, комплексная работа над новыми моделями отечественных самолетов – просело производство гражданской авиатехники". Так, по данным Росстата, в 2023 году было произведено 89 гражданских вертолетов (на 110 меньше, чем в 2022 г.) и несколько опытных образцов пассажирских самолетов.
В 2024 г. ожидается поставка еще меньшего количества вертолетов – 68, и ни одного самолета. По заявлениям представителей ОАК и Минпромторга РФ поставки новых российских самолетов авиакомпаниям переносятся с 2024 г. на более поздний период.
Материал дополняется
