Авиакомпании, получающие субсидии за перевозку пассажиров в Приволжском федеральном округе (ПФО), в 2015 г. существенно сократили число полетов, выполненных в рамках программы субсидирования. Как следует из отчета Росавиации, за первую половину года их число составило 2842, тогда в 2014 г. перевозчики выполнили почти 14 тыс. льготных рейсов.
Несмотря на сокращение числа полетов, динамика пассажиропотока осталась примерно на уровне прошлого года. Так, в январе–июне 2015 г. в рамках программы субсидирования авиакомпании перевезли в пределах ПФО 46,4 тыс. пасс. В течение всего прошлого года пассажиропоток составил 91,7 тыс. пасс.
Темпы освоения бюджета в рамках программы в 2015 г. несколько отстают от прошлогодних показателей. Если за первую половину текущего года на субсидии потратили 221,7 млн руб., то в прошлом году эта сумма достигла почти 546 млн руб. Общий объем заложенных в программу средств остался на прежнем уровне — 620 млн руб.
В отличие от прошлого года, когда в программе субсидирования полетов в ПФО участвовали три авиакомпании — "Ак Барс Аэро", "Оренбуржье" и Dexter ("Авиа Менеджмент Груп"), в 2015 г. льготные полеты осуществляют только два перевозчика. В самом начале года полеты прекратила авиакомпания "Ак Барс Аэро", в отношении которой позже начали процедуру банкротства и которую лишили сертификата эксплуатанта.
В начале июля стало известно, что перевозчик "ЮВТ-Аэро" ("Юго-Восток Татарстана"), созданный вместо "Ак Барс Аэро", получил сертификат и в августе приступит к полетам. По словам советника главы Росавиации Сергея Извольского, слова которого приводит газета "Ведомости", в 2015 г. новая авиакомпания может включиться в программу субсидирования в ПФО.
Льготные перевозки в Поволжье регулируются Постановлением Правительства РФ № 1168. Первые рейсы в регионе на условиях субсидирования состоялись в апреле 2013 г. Также в России действуют программы субсидирования пассажирских авиаперевозок в Калининграде, Симферополе, на Дальнем Востоке и по всей территории страны.
