Главгосэкспертиза одобрила проекты по реконструкции четырех аэропортов Камчатского края. Речь идет об авиаузлах в Усть-Хайрюзово, Усть-Камчатске и Тигиле, а также о воздушной гавани Озерная. Об этом сообщили в компании Аэропроект, которая разрабатывала проектно-сметную документацию в рамках федеральной целевой программы Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона до 2018 г..
Комплексная модернизация включает в себя реконструкцию взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, перронов, ограждений и периметровых патрульных дорог, а также установку светосигнального оборудования, строительство служебно-пассажирских зданий, аварийно-спасательных станций и других объектов. Реконструкцию всех воздушных гаваней планируется завершить в 2017 г. Как сообщают в Аэропроекте, после проведенных работ аэропорты смогут принимать турбовинтовые самолеты Ан-24 и Bombardier Dash-8-200.
Сегодня все указанные авиаузлы не оснащены светосигнальным оборудованием и могут принимать самолеты Ан-26, Ан-28, Як-40, L-410 и вертолеты Ми-8. Усть-Хайрюзово обладает одной грунтовой (с примесью гальки) ВПП размером 1500 м х 75 м. Как поясняют в Аэропороекте, реконструкция этого аэропорта пройдет в два этапа: сначала планируется подготовить проекты водосточно-дренажной системы, покрытий ВПП, рулежной дорожки и перрона, а затем запроектировать служебно-пассажирское здание, склад горюче-смазочных материалов, контрольно-пропускной пункт и другие объекты.
Авиаузлы Усть-Камчатска и Тигиля, а также Озерная вхордят в ФКП Аэропорты Камчатки. АэропортУсть-Камчатска оснащен двумя ВПП (1300 м × 35 м и 1650 м × 75 м). Он обеспечивает регулярное авиасообщение с городом Петропавловск-Камчатский и поселком Никольское на острове Беринга, сообщало в феврале этого года ФКП Аэропорты Камчатки. В аэропорту Тигиль с грунтовой ВПП размером 1790×75 м в марте 2014 г. закончен капитальный ремонт здания аэровокзала и других объектов. Воздушная гавань Озерная с одной грунтовой ВПП длиной 1240 м и шириной 60 м также была частично реконструирована ранее (речь идет о фасаде аэровокзала, системах отопления и других сооружений). В Тигиль и Озерную летают самолеты из Петропавловска-Камчатска. Пропускная способность всех трех авиаузлов ФКП Аэропорты Камчаткисоставляет 25 пасс./ч.
На модернизацию аэропортов в регионе до 2018 г. предусмотрено выделить более 20 млрд руб. Реконструкцию планируется провести практически во всех авиаузлах Камчатки.В 2015 г. должен был начаться ремонт взлетно-посадочной полосы в Оссоре, а затем в селах Тиличики, Никольское, Соболево, Пахачи. Рассматривается возобновления деятельности аэропорта в селе Манилы. Кроме того, сегодня реконструируется воздушная Елизово (Петропавловск-Камчатский), а недавно после модернизации ВПП в поселке Палана (административный центр Корякского округа) принят первый рейс.
Самолеты Ан-24 сегодня эксплуатируются авиакомпаниями Алроса, Полярные авиалинии, ИрАэро, Псковавиа, Хабаровские авиалинии, Якутия, Бурятские авиалинии и другими операторами. Bombardier Dash-8-200 летают в Авроре, входящей в группу Аэрофлот.
